80个家常小炒
世界首台!西南交大你也太给四川长脸了吧!
时间: 2021-08-29 11:10 浏览次数:
1997年被批准为国家863计划项目高温超导磁悬浮实验车,正式启动高温超导磁悬浮车的研究。 30多年来,几代人夜以继日地奉献爱心和心血,最终自主研发、设计、制造了世界上第一条高

1997年被批准为国家863计划项目“高温超导磁悬浮实验车”,正式启动高温超导磁悬浮车的研究。

30多年来,几代人夜以继日地奉献爱心和心血,最终自主研发、设计、制造了世界上第一条高温超导高速磁浮工程样机和试验线。

与德国的恒导磁悬浮车和日本的液氦低温超导磁悬浮车相比,该系统重量更轻,结构更简单,制造和运行成本更低。

尽管中国铁路发展迅速,但在1895年之前,中国铁路总工程师一职还是由外国人把持。这时,中国自己的铁路科技人才匮乏。

在过去的125年里,它已经搬到学校18次,改名18次。它在历史的风暴中摇摆了几次,但它就像它的校训一样,“忠于中国,自强不息”。

它从未放弃振兴中国铁路的初心,今天,中国铁路终于在世界上有了不可动摇的地位。敢于带头做西方交流,获得无数第一。

◆1909年,中国人民自主设计建设的第一条铁路——京张铁路/校友詹天佑任总办、总工程师

◆1927年,中国第一座现代气象台,中央气象院气象台/校友竺可桢主持

◆1937年,中国人/校友茅以升自主设计建造的第一座现代化桥梁钱塘江大桥主持设计并组织施工

◆1938年,滇缅公路/校友李文平主持设计,组织修建了世界上路线最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的公路

◆1944年,中国第一架运输机——C 0101运输机/校友林同育主持设计并亲自参加首次试飞

◆1952年,新中国建立的第一条铁路成渝铁路/校友蓝田参与主持组织建设

◆1957年,中国第一座长江大桥武汉长江大桥/校友王巨谦与苏联专家组一起主持大桥的技术工作

◆1958年,中国第一条电气化铁路——宝鸡至成都铁路/西南交通大学参与建设

◆1958年,参与研制我国第一批内燃机车/内燃机车的刘中华教授率队

◆1959年,中国第一台单相工频点火管干线电力机车/姚副教授担任机车电机组组长

◆1964年,中国第一位/校友陈能宽、吴、姚被列为“两弹一星”功勋科学家(共23位)

◆1967年,中国第一颗氢弹/校友陈能宽、吴、姚被列为“两弹一星”功勋科学家(共23人)

◆1969年,中国第一条地铁/北京地铁1号线/校友石中恒主持设计

◆1970年,中国第一颗人造卫星/校友陈能宽、吴、姚被列为“两弹一星”功勋科学家(共23人)

◆1984年,我国第一个检验车辆微机数据处理系统——接触网检验微机数据处理系统/西南交通大学研制成功

◆1986年,中国第一台刚性抗摆五吨集装箱龙门起重机由、俞敏年、王、正式投入使用/完成

◆2000年,世界首台高温超导载人磁悬浮实验车——世纪/西南交通大学主持研制

◆2006年世界海拔最高最长高原铁路青藏铁路/校友、张主持设计

◆2006年,我国首条中低速磁浮线路成功协调——青城山中低速磁浮列车项目/西南交通大学主持建设

◆2011年,世界最长跨海大桥青岛跨海大桥/西南交通大学参加

◆2011年,世界上速度最快、标准最高的高铁——京沪高铁主要由校友团参与

◆2011年,西南交通大学建成/开发了世界最高速度(600公里/小时)动车组运用仿真实验平台

◆2014年,世界上最长的五大风区高速铁路——兰新高铁/西南交通大学一次建成

◆2014年,西南交通大学研制了全球首个真空管超高速磁浮列车原型试验平台

◆2016年,全球首款氢燃料混合动力有轨电车在中国CRRC唐山公司/西南交通大学正式上线

◆2016年,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线(世界最长的中低速磁浮运营线)——长沙磁浮快线/核心技术来自西南交通大学

◆2016年,由西南交通大学牵引动力国家重点实验室正式挂靠/牵头,世界首条新能源悬浮空中铁路,严明院士担任总设计师

◆2017年交通工程入选世界一流学科建设名单,交通工程学科在全国第四轮学科评估中获A+

◆2018年,世界最大、最先进的边界层风洞/廖教授团队自主研发

从1909年至今,中国与西方的外交关系为中国铁路的发展留下了丰富多彩的篇章。

作为我国第一所工程教育高等学府,也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发源地,交大的实力不容小觑。

交通大学交通运输学科全国排名第一;材料科学、工程和计算机科学进入ESI世界排名1%;十九个一级博士学位授权点……总之,交大实力很大!

参与解决了青藏铁路、京沪高铁、港珠澳大桥等一大批超级工程的关键技术问题。

有中国人设计的第一条铁路、第一架运输机、世界上最长的跨海大桥、世界上第一个真空管超高磁悬浮列车原型试验平台……这些都可以载入史册。

1994年,西南交通大学成为全国最早进入“211工程”的高校之一;2017年9月入选国家一流学科建设大学,排名全国第一。

改革开放后,国内轨道交通领域的两大研究院的院士几乎都来自西南交通大学。茅以升、朱克真、林同炎都是交大校友。

截至2018年11月,学校共获得国家级教学成果奖29项,其中特别奖1项,一等奖6项,在全国排名第九。

作为“成都最美大学”第一名的学校,成都人被它春夏秋冬的不同景色所惊艳。

九里地校区湖边的老榕树,展现了西方外交关系的百年传承。春天坐在树下晒温暖的阳光是令人愉快的。

清晨读书,下午与朋友、爱人坐在湖边,垂柳被春风吹拂,见证了无数人的青春情谊。

交通大学峨眉山校区,位于5A景区峨眉山脚下,是夏季凉爽的天然氧吧。

西南交通大学西浦校区南北交汇处,数百株银杏枝叶叠放,犹如明暗混合的颜料板,渲染成一幅渐变的油画。

深秋的虹桥也是绝代华丽,以其独特的砖红色和透明的金色,每一帧都美丽而浪漫。

这可能是每个交大学生开学的必修课。最长的路不是交大学生修的铁路,而是八教的迷宫套路。

除了火车和高铁,现在还有只青睐大学生的电车。“中华帝国铁道学院”不是白叫的。

还有夜晚的虹桥,灯光下也很美,更不用说无数对情侣走在上面的美好回忆。

第一食堂的腊面,第二食堂的烧烤饭,第三食堂的馄饨汤,第四食堂的砂锅面,从南到北,都是你避不开的美食军团。

在交大,他家有无数铁粉。近20种鲜切水果可以随意食用,加上酸奶和糯米的加持,一切都是顶配,深得我心!

学生时代的快乐大概就是十几块钱的素餐。各种家常菜炒菜都可以吃,价格超级相关。

饭一到,这家人肯定会排很长的队。十多种带馅的饺子,皮实q馅的,都不贵,吃完就想打包!

这咝咝作响的炒饭一定打了一个疯狂的电话。味道超级好,很受欢迎。一本会支持人们对生活的怀疑,完全提高了校园人均幸福指数。

迪美楼梯旁边的这家烧烤店有一个超级诚实的老板,他切肉毫不吝惜。7种口味12元,一周完全一样。

这个房子里的手撕包也是一种受欢迎的小吃。现在烤好了,大码卖,味道好极了。我也许能理解焦大人被喂养的幸福。

我真的无法选择这里什么是最好的。只在关东煮,全是品牌货,热气腾腾,暖胃饱胃,最低才10块!

每个学校都应该有一份谷物和鱼粉,还有美味的汤。各种谷物做成的米粉,光滑柔韧,可以吃到真正的鱼片!

还有一个C出生的粑粑娘娘腔,小份5块粑粑,大份10块。刚切好的粑粑裹上黄豆粉,再淋上一勺红糖,真好吃!

从美食城出来,你会看到十米一步茶叶店的奇观。在交大,独特的奶茶文化可以吹嘘一阵子。

这家餐厅被誉为“交大第一生煎包”。据说吃了之后,咬煮汁的满足感几分钟就能满足。

如果你想问交大的人有多喜欢吃鸡锅,就数一数店铺的数量。每个家庭的口味差别不大,简单来说,加一个方便面就是骨灰级别的吃法。

书香和烧鱼是交大最受欢迎的煎锅。不黑不吹,是交大美食专场独唱。

除了上述实名认证的焦大美食,还有:“吸吧”“酱饼”“六味轩套饭”“烤冷面”...

据说一旦进入交大,你这辈子都不会后悔。这里有交大人专属的骄傲:春熙路、林湾村、无三教、天佑斋、国防大道、鸡排西施、高宗、红砖不夜城。...

也叫“林湾村男子铁路技工学校”。令人难以置信的男女比例7: 1是“交大无妻”。

交大收集了无数人的青春,记录了无数人的辛苦。一页页回忆,每一个交大人都以交大为荣!

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